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山海关工务段:抓住并化解施工安全主要矛盾

2010-06-02 来源:人民铁道报 作者:未知
本文摘要:进入夏修黄金季节后,山海关工务段管内既有线施工遍地开花,影响施工安全的因素大量增加,施工与安全的矛盾十分突出。这个段以安全教育为切入点,构筑全员施工安全思想防线。一是段领

进入夏修黄金季节后,山海关工务段管内既有线施工遍地开花,影响施工安全的因素大量增加,施工与安全的矛盾十分突出。这个段以安全教育为切入点,构筑全员施工安全思想防线。一是段领导班子成员深入班组进行宣讲,提高施工人员对施工安全重要性的认识;二是下发施工安全专题《宣传提纲》,加强对《沈阳铁路局既有线施工及安全管理细化办法》的学习和宣传,层层传递压力,使职工自觉学规章、用规章、守规章;三是收集整理既有线施工过程中撞机具、路料等事故案例以及本段发生的险情险事,编制成《事故案例教育手册》,下发到车间、班组,组织职工学习讨论,举一反三,认真吸取经验教训;四是采取召开交班会、现场调研、职工思想分析等方式,找出影响施工安全的倾向性思想问题,并制定应对措施。他们把班组职工思想工作融入到施工作业的全过程,在班前预想、班中联防、班后讲评3个环节中解决安全预想不到位、管理措施落实断层、安全意识薄弱等问题,筑牢了思想防线。

    这个段坚持向干部作风要安全,通过抓过程控制,确保了施工安全。他们完善了干部施工安全管理办法,明确各级干部在施工安全管理中的职责,确保施工安全各个环节都有人管。针对个别车间、工区施工安全例会质量不高和不例会、假例会等问题,主管段长亲自带队对各级施工例会进行检查。段包保干部参加车间、工区施工例会,做好施工交底,提高例会质量。针对管内兄弟单位施工,这个段监控干部加强联系沟通,发现问题及时下发整改或停工通知书,确保外单位施工全过程受控。遇到大型施工封锁,段领导班子成员、职能科室干部和车间干部做到全程监控。今年4月,绥中北线路车间白天机捣、晚上卸砟,56岁的党支部书记安万山带病坚持在现场昼夜跟班。为确保京哈线时速250公里线路安全,这个段党委教育各级干部要坚决贯彻落实“行车不施工、施工不行车”的原则,当安全与施工发生矛盾时,必须服从安全需要,坚决制止干部违章指挥行为。他们还成立了干部作风督导检查组,采取痕迹检查、量化核对、现场跟踪等方式对干部进行认真督导检查,发现问题从严追责、处理。针对山海关车间发生的“天窗”外作业问题,他们按照相关规定给予车间主任黄牌警告。

    这个段充分发挥各级组织的优势,激发职工的工作热情。这个段工会加大“三线”建设力度,今年以来先后投资20多万元为各车间、班组配置了太阳能热水器、电视机、电冰箱、大型净水器、厨房设备等设备,修建了休息室,改善了职工的生产生活环境,鼓舞了战斗士气。为激发异地职工的工作积极性,这个段工会拨专款为异地职工修建了休息室、浴室、活动室、食堂等,并配备了电视,保证异地职工有热饭吃、有热水澡洗、有宿舍住、有电视看、有书读、有文体活动。同时,他们定期对异地职工进行走访,尽最大努力为异地职工提供方便,让异地职工对家里放心、在岗位上安心。为确保施工安全,这个段团委组建了青年突击队,主动承担起道岔大修拆除枕木和回收旧轨料任务,用突击奉献的实际行动兑现“苦干实干保安全、流血流汗促生产”的誓言,有效缓解了既有线施工安全压力。

 

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人民铁道报

进入夏修黄金季节后,山海关工务段管内既有线施工遍地开花,影响施工安全的因素大量增加,施工与安全的矛盾十分突出。这个段以安全教育为切入点,构筑全员施工安全思想防线。一是段领导班子成员深入班组进行宣讲,提高施工人员对施工安全重要性的认识;二是下发施工安全专题《宣传提纲》,加强对《沈阳铁路局既有线施工及安全管理细化办法》的学习和宣传,层层传递压力,使职工自觉学规章、用规章、守规章;三是收集整理既有线施工过程中撞机具、路料等事故案例以及本段发生的险情险事,编制成《事故案例教育手册》,下发到车间、班组,组织职工学习讨论,举一反三,认真吸取经验教训;四是采取召开交班会、现场调研、职工思想分析等方式,找出影响施工安全的倾向性思想问题,并制定应对措施。他们把班组职工思想工作融入到施工作业的全过程,在班前预想、班中联防、班后讲评3个环节中解决安全预想不到位、管理措施落实断层、安全意识薄弱等问题,筑牢了思想防线。

    这个段坚持向干部作风要安全,通过抓过程控制,确保了施工安全。他们完善了干部施工安全管理办法,明确各级干部在施工安全管理中的职责,确保施工安全各个环节都有人管。针对个别车间、工区施工安全例会质量不高和不例会、假例会等问题,主管段长亲自带队对各级施工例会进行检查。段包保干部参加车间、工区施工例会,做好施工交底,提高例会质量。针对管内兄弟单位施工,这个段监控干部加强联系沟通,发现问题及时下发整改或停工通知书,确保外单位施工全过程受控。遇到大型施工封锁,段领导班子成员、职能科室干部和车间干部做到全程监控。今年4月,绥中北线路车间白天机捣、晚上卸砟,56岁的党支部书记安万山带病坚持在现场昼夜跟班。为确保京哈线时速250公里线路安全,这个段党委教育各级干部要坚决贯彻落实“行车不施工、施工不行车”的原则,当安全与施工发生矛盾时,必须服从安全需要,坚决制止干部违章指挥行为。他们还成立了干部作风督导检查组,采取痕迹检查、量化核对、现场跟踪等方式对干部进行认真督导检查,发现问题从严追责、处理。针对山海关车间发生的“天窗”外作业问题,他们按照相关规定给予车间主任黄牌警告。

    这个段充分发挥各级组织的优势,激发职工的工作热情。这个段工会加大“三线”建设力度,今年以来先后投资20多万元为各车间、班组配置了太阳能热水器、电视机、电冰箱、大型净水器、厨房设备等设备,修建了休息室,改善了职工的生产生活环境,鼓舞了战斗士气。为激发异地职工的工作积极性,这个段工会拨专款为异地职工修建了休息室、浴室、活动室、食堂等,并配备了电视,保证异地职工有热饭吃、有热水澡洗、有宿舍住、有电视看、有书读、有文体活动。同时,他们定期对异地职工进行走访,尽最大努力为异地职工提供方便,让异地职工对家里放心、在岗位上安心。为确保施工安全,这个段团委组建了青年突击队,主动承担起道岔大修拆除枕木和回收旧轨料任务,用突击奉献的实际行动兑现“苦干实干保安全、流血流汗促生产”的誓言,有效缓解了既有线施工安全压力。