4月初，安全大检查活动在全路范围内展开。为确保铁路大动脉运输安全，结合活动要求，各铁路局科学分析，积极开展专项攻关，彻查隐患，贯彻落实“5·23”全路紧急电视电话会议精神，将安全大检查活动引向深入。呼和浩特、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司针对施工安全和防洪安全展开专项攻关和集中整治。沈阳铁路局确定了高铁安全、防洪安全、施工安全、路外安全、设备质量、干部作风6个方面37项突出问题，工务、机务、车务部门分别完善水害信息传递办法，并开展水害行车组织及应急预案模拟演练。济南铁路局开展以防洪检查为重要内容的设备检查，对防洪工程、桥涵、路堑以及高、中危地段和抢险用料、机具、救援列车等进行全面检查，消除汛期事故隐患。郑州铁路局进一步完善了雨天行车组织办法，严格执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度，同时要求机车乘务人员加强?望，控制好行车速度，把好安全的最后一道关口。

    科学防洪成为安全大检查中的亮点，兰州铁路局新增加雨量计20台，组织人员对管内既有的82台雨量计进行巡检，确保使用状态良好；铁路局、站段分别同地方气象部门签订气象服务合同，对不良天气过程做到及时预警、提前防范。太原铁路局努力实现防洪工作由被动抢险向主动防范转变，积极开展路基挡墙、护坡等路基防护工程的检测评估技术研究，科学判识既有线路基防护设施病害潜在的安全风险，有效防范路基支护结构突发坍塌造成的危害。

    各铁路局加强设备隐患排查，狠抓责任落实，全力确保铁路防洪安全。哈尔滨铁路局细致摸清铁路沿线水库和蓄水塘坝运用状态、病险水库数量、库区面积及库容、迎汛水位等技术指标，对路基、桥涵设备采取徒步区间检查的方式，做到一米不落、一座不少、隐患一处不漏。北京铁路局组成运输、工电、机辆、施工、防洪和治安等安全隐患排查组，各相关业务处室及单位在前期防洪工作专项检查整治的基础上，重点对高堤深堑地质病害进行专项调查。武汉铁路局以新开线路、新拨改地段、防洪薄弱处所、临近既有线的施工等为重点，迅速开展以防洪隐患排查为重点的安全隐患排查整治活动，做到一米不漏、一处不漏。南宁、上海、南昌铁路局工务、电务、供电等部门抓住降雨减缓的短暂时机，再次开展一次雨后各类行车设备大面积检查，深入各自包保的线路和区域，认真开展防洪包保检查。成都、昆明铁路局对防洪、施工、劳动安全和高速提速安全等进行全方位、全覆盖排查，全面卡控安全关键。

    高速铁路安全是防洪安全的重中之重，广州铁路　(集团)公司全面提高武广高铁的防洪安全等级，对路基、桥梁、隧道、涵洞、排水等设备进行巡回检查，加密自动报警雨量采集装置，加强对局部地区强降雨的监测预警。针对今年是郑西高铁第一个汛期的实际，西安铁路局细化安全行车措施，明确雨中、雨后检查监控和应急处置办法，确保高铁防洪安全。