今年“五一”是福厦高铁开通后迎来的第一个小长假。高铁泉州站3天发送、到站旅客每日均在1万人次左右，总量达3万人次。乘客中除了出游、探亲的之外，还有不少人是为了体验高铁。北上的旅客数量远多于南下的。按理说，昨日应是客流返程高峰，但是从统计数据上看，“五一”3天客流没有出现太大的起伏，这与许多旅客买不到车票有关系。高铁泉州火车站来书记介绍，5月1日，从泉州站发送的旅客有4517人次，到站的有5248人次；5月2日，泉州站发送的旅客达5495人次，到站的有4980人次；截至昨日 17时，泉州站发送的旅客达2800人次，到达的达2864人次，17时至22时，发送、到站的旅客各有2000多人。

    为什么3天时间客流量没有出现太大起伏呢？这跟泉州旅客买票时机有关系。动车车票全国联网，预售期达20天，高铁毕竟是新鲜事物，许多泉州市民都是临出行当天才到车站或者售票窗口买票，而那时，往往是没票可卖了。“3日站点出票量才1800张。”来书记提醒，在泉州有20多个代售点可以买到动车车票，泉州市民可以根据安排，就近提前买出发和返程票，从容出行。平时，到车站的人工售票窗口或自动售票机上就能在短时间内买到票，但到节假日就很紧张了。比如，市民要购买国庆七天长假的车票，可以选择在9月10日购买。　北上的旅客数量比南下的旅客数量要多。从泉州北上的旅客约占了出发量的2/3，南下的占1/3。来书记说，往北以福州线路为主，而目的地在杭州、上海的占一部分，南下的目的地只有厦门，许多市民是抱着体验的态度搭乘的。到明年，福厦高铁与广东高铁对接以后，相信南下客流会大大增加。目前，市民要前往上海、杭州方向的话，只能购买五日之后的车票。”来书记说，高铁候车大厅是不允许抽烟的，“五一”期间工作人员曾发现一些旅客在候车大厅抽烟；另外，有时旅客会一起挤到窗口购票。