正所谓外行看热闹，内行看门道。8月29日11时至13时，在郑州铁路局管内圃田站12号道岔和20号道岔处，来自13个铁路局（公司）的80名道岔打磨行家里手，细细品评了郑州桥工段和郑州工务机械段的道岔打磨技术。
             
    全路道岔打磨观摩现场会正在这里召开。11时05分，“天窗”点内，经郑州桥工段技术改进的便携式仿型打磨机率先亮相。作业开始后，便携式仿型打磨机如明星般“勾住”了众人的眼球。观摩人员或打听着它的技术改进数据，或俯下身仔细察看它的打磨特点，或用照相机拍下第一手资料。郑州桥工段副段长梅学文说：“今年4月份，我们对便携式仿型打磨机做了四五处技术改进，以便让它更充分地发挥‘打前阵’和‘压后阵’的作用。”
             
    20分钟后，道岔打磨的主力———郑州工务机械段大型打磨车隆重登场。尽管打磨车下方前后两处的砂轮外围都有挡帘，但在打磨时，砂轮与轨面接触处溅起的火花和屡屡升腾的烟雾仍然清晰可见。打磨车刚刚通过，观摩人员便迅速上道，或弯着腰，或直接蹲下身子，仔细察看打磨面。有人还干脆拿出尺子，精细地量起了轨面。

    据悉，郑州局这种消灭道岔打磨盲区、提高轨面平顺度、确保行车安全的作业方式将在全路推广。