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郑州铁路局认真把好“三关”

2009-12-24 来源:河南工人日报 作者:未知
本文摘要:为做好郑西客运专线的安全防范工作,郑州铁路局认真把好“三关”。一是“施工安全关”。严格落实“施工不行车、行车不施工”的要求,按营业线进行施工计划管理,严禁无计划施工,杜绝
为做好郑西客运专线的安全防范工作,郑州铁路局认真把好“三关”。一是“施工安全关”。严格落实“施工不行车、行车不施工”的要求,按营业线进行施工计划管理,严禁无计划施工,杜绝在“天窗点”外施工、维修作业。并指定运输专业专人负责施工管理,合理编制施工和维修作业计划,做到一点多用,平行作业,提高综合“天窗”利用率,并对每项施工全程盯控,确保安全有序。二是“试验安全关”。对试验列车运行线路实行全封闭管理,确保全线封闭网内无闲杂人员、废弃路料和杂物障碍。三是“设备安全关”。对于联调联试及试运行期间发现的设备问题,实行闭环管理,直至彻底销号。

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郑州铁路局认真把好“三关”

河南工人日报

为做好郑西客运专线的安全防范工作,郑州铁路局认真把好“三关”。一是“施工安全关”。严格落实“施工不行车、行车不施工”的要求,按营业线进行施工计划管理,严禁无计划施工,杜绝在“天窗点”外施工、维修作业。并指定运输专业专人负责施工管理,合理编制施工和维修作业计划,做到一点多用,平行作业,提高综合“天窗”利用率,并对每项施工全程盯控,确保安全有序。二是“试验安全关”。对试验列车运行线路实行全封闭管理,确保全线封闭网内无闲杂人员、废弃路料和杂物障碍。三是“设备安全关”。对于联调联试及试运行期间发现的设备问题,实行闭环管理,直至彻底销号。