“不好，这里渗水，赶快把险情报告给工区。”黑暗中，马伟杰用手抹了一下脸上的雨水，对同事化立忠说。雨还在不停地下，渗水的地方出现了塌方，塌方部位渐至道心，5根轨枕枕头悬空，最深处达到了3米……“1219次旅客列车就要开过来了，我们赶紧防护……” 马伟杰、化立忠迎面向1219次旅客列车跑去。他们依靠响墩、火炬、信号灯等防护备品，将1219次旅客列车成功拦停在距塌方处200多米远的地方。这是在郑州桥工段职工中巡演了14场次的情景剧《我爱我家》中的一个情节。这也是5月15日3时发生在郑州铁路局管内陇海铁路511公里180米处的一幕。对防止事故的功臣，郑州局和郑州桥工段给予了8000元奖励。《我爱我家》巡演是郑州局党委开展热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动的一项内容。

    从4月份开始，郑州局党委结合当前国内外经济形势和铁路运输经营状况，开展了热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动。他们组织专门力量，从国际金融危机爆发过程及影响、地方企业生产状况及劳动力安排情况、铁路应对金融危机的做法、铁路发展变化等方面，编写了10万字的《热爱铁路、珍惜岗位宣讲报告》，并相继组织开展了“主题报告巡回宣讲”“处长送课到一线”“职工代表看变化”等活动。各基层站段党委亦结合自身实际，创造性地开展热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动。

    郑州北站根据领导班子成员的分工包保内容制定了详细的宣讲交路，做到了“宣讲大会层层开、宣讲任务人人有、宣讲责任共同担”。郑州客车车辆段党委除结合实际编写辅导报告外，还制作了18块图文并茂的展板，在段机关以及郑州、洛阳、新乡等地展出，同时在广大青工中建立了QQ宣传讨论群……活动如石击潭水，在干部职工中产生了阵阵涟漪。一些职工说：“岗位，就是我的战场。”“别说我太平凡，防止事故，确保平安，靠的就是认真负责的态度。”郑州局党委开展热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动，效果良好，给我们带来了有益的思考。

    思考之一：振奋人心，激发斗志，需要有开启心扉之门的钥匙。今年以来，尤其是上半年，受国际金融危机影响，郑州局部分运输指标出现了严重下滑。在这种情况下，一些消极、怠慢的情绪出现于职工队伍中，属于正常现象。但如果我们看不到行业的优势、体会不到各级党组织的关怀、丧失了作为一名铁路职工的自豪感，那才是真正可怕的“危机”！正是出于这样的考虑，郑州局党委启动了热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动。活动中，一些单位组织青、壮年职工体验了“找工作”和“到地方企业工作”的滋味。这些职工回到原工作岗位后，不仅对铁路产生了真爱，而且迅速将这种爱转化为工作动力。据郑州局局长张军邦介绍，主题教育活动开展后，郑州局干部职工围绕成本控制、增效节约、安全管理等提出了一大批合理化意见和建议，部分意见和建议被采纳后产生了很好的效果。

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   思考之二：铁路改革发展成果，是最好的教育资源。纵观郑州局党委开展的主题教育活动，无论“处长送课到一线”活动，还是各基层站段的“自选动作”，其中一个最大的相同点就是，铁路改革发展成果成为了该局开展主题教育活动的优质资源。对铁路发展的深刻认识，乃至对事物发展变化的认识，莫过于现实变化给心灵的震撼，对灵魂的触动。在主题教育活动中，该局除组织400多名职工参加了部党组组织的“乘高铁、看发展、迎国庆”主题参观活动外，还组织大学毕业生、劳动模范、职代会代表、离退休老干部等先后参观了该局的民生工程、科技装备和精品工区。

    百闻不如一见。亲身体验、直接感受，就是一种最直接、最有效的政治工作方法。思考之三：教育活动不同于安全竞赛、生产突击，它是一个潜移默化的过程，只有把过程拉长，才能做到入耳入脑。郑州局党委开展的热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动从今年4月份开始到现在，没有一阵风后的静寂，没有走过场的敷衍，没有突击性的喧嚣。活动每月有主题，有策划，有目标。采访时，郑州站党委书记宋强太告诉记者，该局主题教育活动镜头不换，过程拉长，既给基层党委开展工作指明了方向，又便于基层党委结合实际“自选动作”，同时还激发了基层党委创造性开展工作的热情。“我们策划并开展热爱铁路、珍惜岗位主题教育活动，十分注重它的引领性、针对性、群众性，让职工在潜移默化中升华思想。”郑州局党委书记杨建祥说。今天，郑州局呈现出来的凝心聚力、催人奋进的发展局面，无疑离不开职工思想境界的升华。