本文摘要：齐齐哈尔机务段针对机车乘务员一次乘务作业用统一的“公平秤”（即计算机操纵评分系统）进行打分评定，避免了人为因素，受到机车乘务员的广泛好评。

齐齐哈尔机务段针对机车乘务员一次乘务作业用统一的“公平秤”（即计算机操纵评分系统）进行打分评定，避免了人为因素，受到机车乘务员的广泛好评。
               
    这个段针对多段合一后，原来各段之间管理要求不一致，机车乘务员作业标准不统一的问题，全力提高机车乘务员一次作业标准化质量，对机车乘务员一次作业标准实行量化管理，与有关单位联合开发了《机车乘务员操纵评分系统》软件。他们将库内作业、运行作业、入库作业过程中的规章制度分解细化为52项具体的操作程序，通过操纵评分系统对监控记录文件的逐项分析，对机车乘务员的一次乘务作业进行打分。这个段还规定，连续两个月成绩低于85分者，定为技术薄弱关键人，由各运用车间对其摘牌进行强化培训或派干部重点跟踪添乘指导。退勤调度员根据机车乘务员每次乘务中的失分项点，利用退勤时间进行专业指导。
               
    同时，他们还在运用调度室大厅安装了带触摸屏的计算机，使机车乘务员随时可以查看自己的得分情况和作业中的失分项点，及时纠正不规范的作业行为。