贵阳至广州高速铁路（以下简称“贵广铁路”）是《铁路“十一五”规划》中“继续扩展西部路网”所列新建铁路项目，连接贵州、广西、广东三省区，是西南地区和华南地区间的一条以客为主、客货兼顾、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。

    中交二公局贵广铁路工程指挥部承建贵广铁路GGTJ-5标段位于广西区境内，线路全长62.63km，总投资42.35亿元,，计划工期4年。管段内路基7.041km，桥梁47座，涵洞43座，隧道28座，是中交二公局铁路施工史上承揽的最大的项目，该项目隧道工程量大，交通条件差，施工难度大。为了又好又快地完成国家重点建设项目，自去年11月份进场以来，该局以科学发展观为指导，以标准化管理为基础，全面实施“六位一体”管理战略，积极落实制度管理标准化、人员配备标准化、现场管理管理标准化、过程控制标准化，全力打造精品工程，强势推进项目标准化管理。项目部紧紧围绕中交二公局提出的“零缺陷、低成本”一体化战略和精细化管理理念，结合施工生产实际，掀起了贵广铁路战线上的第一个施工生产热潮，开展“大干60天”劳动竞赛活动。

    目前，项目部站在落实科学发展观的高度，结合做到“指挥到位、协调到位、服务到位、监督到位”，更新观念，精心组织、合理安排，充分调动全体员工的积极性，确保每天、每周工作任务的完成，项目上下形成比、学、赶、超的大干氛围，按照决策科学化、管理精细化和执行军事化的理念把各项工作做好，为实现“千亿中交百亿局”的铁路事业宏伟蓝图做出积极努力。据悉，贵广铁路建成后对将加快西南地区与珠三角地区的生产要素交流，促进沿线旅游业进一步发展，繁荣少数民族地区经济；改善所经区域交通运输条件、促进经济发展和资源开发、增加就业，减少贫困人口有着积极的意义。