本文摘要：记者昨天从上海铁路局获悉，南京南站建设将提速，计划先于京沪高速铁路投入使用。南京南站原计划于2012年与京沪高速同步投入使用，目前计划先于京沪高速铁路投入使用。作为京沪高铁五

记者昨天从上海铁路局获悉，南京南站建设将提速，计划先于京沪高速铁路投入使用。南京南站原计划于2012年与京沪高速同步投入使用，目前计划先于京沪高速铁路投入使用。作为京沪高铁五大始发站之一的南京南站，站房建筑面积超过8万平方米，站内引入京沪高铁、宁安（南京—安庆）城际和宁杭城际、沪汉蓉铁路等多条铁路。贯通市区南北的地铁1号线、3号线将从南站地下穿过，另有6号线和机场线等数条地铁在此区域内交叉通过。南站站台区域将设置站台15座，分为京沪场、沪汉蓉场和宁安场三大片区，分别承担京沪高铁、沪汉蓉高速铁路和宁安城际铁路车辆的引入引出，轨道数量为京沪场12条、沪汉蓉场10条、宁安场6条。