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侯马北机务段确保增运补欠机力供应

2008-11-11 来源:人民铁道报 作者:邢云飞 董毅泽
本文摘要:截至11月2日,侯马北机务段221台运用机车全部穿上了防寒“棉衣”,确保冬季来临后机车不发生“冻伤”故障,为紧锣密鼓推进增运补欠工作提供了有力的机力保障。
截至11月2日,侯马北机务段221台运用机车全部穿上了防寒“棉衣”,确保冬季来临后机车不发生“冻伤”故障,为紧锣密鼓推进增运补欠工作提供了有力的机力保障。
               
    自10月20日起,这个段侯马、临汾、介休各运用车间党组织及时成立了以党支部为单位的青年突击队,组织党、团员青年技术骨干对所属内燃机车的油脂管路、高温水路、各机器间的暖气管路、风缸排水阀等关键部位进行了包扎。为了防止柴油机高温油水管路因外界偷袭的冷风发生破裂,所有机车的防寒棉被也全部安装到位。由于运输任务的增加,机车的周转率加快,该段3个运用车间、2个检修车间及生产职能部门加强了协调沟通,突击队从8时到18时不间断地守候在整备场和检修大库,争分夺秒地为每台运用机车做保暖。检修、验收、技术各科室抽出专人专项负责,随时检验每台机车的防寒安装状态,对不符合要求的迅速重新整治,保证台台机车防寒安装到位,台台达到防寒标准。
               
    为了保证段内停留机车的状态正常,这个段还抽出专人成立了机车打温小组,24小时为库停机车打温,随时监控机车及各发动机、柴油机的状态,防止机车溜逸和打温时柴油机“飞车”,保证了机车调配时的机力供应。 

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人民铁道报

截至11月2日,侯马北机务段221台运用机车全部穿上了防寒“棉衣”,确保冬季来临后机车不发生“冻伤”故障,为紧锣密鼓推进增运补欠工作提供了有力的机力保障。
               
    自10月20日起,这个段侯马、临汾、介休各运用车间党组织及时成立了以党支部为单位的青年突击队,组织党、团员青年技术骨干对所属内燃机车的油脂管路、高温水路、各机器间的暖气管路、风缸排水阀等关键部位进行了包扎。为了防止柴油机高温油水管路因外界偷袭的冷风发生破裂,所有机车的防寒棉被也全部安装到位。由于运输任务的增加,机车的周转率加快,该段3个运用车间、2个检修车间及生产职能部门加强了协调沟通,突击队从8时到18时不间断地守候在整备场和检修大库,争分夺秒地为每台运用机车做保暖。检修、验收、技术各科室抽出专人专项负责,随时检验每台机车的防寒安装状态,对不符合要求的迅速重新整治,保证台台机车防寒安装到位,台台达到防寒标准。
               
    为了保证段内停留机车的状态正常,这个段还抽出专人成立了机车打温小组,24小时为库停机车打温,随时监控机车及各发动机、柴油机的状态,防止机车溜逸和打温时柴油机“飞车”,保证了机车调配时的机力供应。