本文摘要：“天已降雾能见度低，你们作业要注意安全。”“注意作业安全，三调明白。”“邯郸站信号楼，我现在所在的位置是南值班区驼峰处，是否可以穿越正线？”“现在没有列车通过，可以穿越，

“天已降雾能见度低，你们作业要注意安全。”“注意作业安全，三调明白。”“邯郸站信号楼，我现在所在的位置是南值班区驼峰处，是否可以穿越正线？”“现在没有列车通过，可以穿越，注意安全。”11月2日晚22时许，一场大雾的忽然降临使得邯郸站场区作业人员的电台顿时忙碌起来。
               
    进入深秋大雾频起，给运输安全带来诸多不利影响。为保证换季期间的安全稳定，邯郸站全面加强雾天作业现场盯控力度，制定了多项具体措施应对大雾等不良天气。9月份以来，这个站就狠抓冬季作业安全培训。在抓好日常学习的同时，他们还通过开展专题培训、实际操作演练等方式，把重点放在提高行车、调车等关键岗位人员的非正常应急能力上，使现场作业人员应对非正常情况的实际操作能力大大加强。
               
    为保证雾天行车作业安全，这个站制定了“一呼”“二显”“三固定”的雾天安全细化措施。“一呼”即勤呼唤。这个站规定，遇大雾天主要业务科室干部要深入现场与车间在岗干部一起加强现场盯控，利用电台对所有岗点进行一对一的呼唤，提醒作业人员注意安全，及时了解现场作业情况，对于发现的问题做到第一时间掌控并解决。“二显”即多显示作业人员位置、多显示作业现场情况。对于调车作业、外勤值班员等非固定岗点，这个站要求在雾天作业时必须通过电台及时显示其所在位置，信号楼也必须及时将其作业地点相邻线路上的机车车辆动态反馈给相关作业人员，这种双显示措施有效保证了雾天人身安全。“三固定”即固定接班路线、固定交班路线、固定防护人员。这个站规定，每当遇上大雾天气，交接班人员必须集中走固定路线，由值班主任带领并亲自上线防护，坚决杜绝单人单独前往岗点交接班。