本文摘要：9月上旬，郑州铁路局从出入库、转线、挂车、调车作业等关键环节入手，开展调车安全专项整治，确保了调车安全。郑州局各机务段成立了调车安全专项整治领导小组，要求调车机车乘务人员

9月上旬，郑州铁路局从出入库、转线、挂车、调车作业等关键环节入手，开展调车安全专项整治，确保了调车安全。郑州局各机务段成立了调车安全专项整治领导小组，要求调车机车乘务人员做到“人员不到齐不交接，调车不联控不动车，信号不手比不呼唤，防溜不做好不停机”。相关人员严格执行单机走行“看、呼、比、鸣、盯、控”保障措施，严防调车事故发生。
               
    洛阳机务段在每个调车点配备了专职安全员，建立了信息导航制度。调车机车乘务人员在复杂站场或进入专用线调车作业时，将现场情况向安全员或指导司机汇报，记录安全注意事项，确保调车安全。郑州机务段将调车事故多发地段，观察不良地点和担当区段涉及出入库、转线、挂车、调车作业的高柱调车信号机，位置在右侧的信号机，以及特殊限速股道进行了统计，并将统计结果纳入调车机车乘务人员日常学习教育范围，确保调车安全关键环节入脑入心。
               
    该局各机务段建立了调车安全专项整治问题库，对发现的问题及时进行了统计分析，找出了越区转场作业易漏盯、防溜不及时等关键性、倾向性问题。9月上旬，各机务段共发现调车安全问题和隐患400多件，各机务段对这些问题和隐患进行了梳理、归纳、分析，制订了相应的整治措施，并全部落实了责任人。