[图片介绍] 蒸汽机车呼啸而过的身影恐怕早已消失在我们的实现当中，但是每年元旦都会在集通线上重现这一风景，车的黑与烟的白，在雪原中飞驰，令单调黑白也变得那么生动那么自然

[图片介绍] 华北的五月，麦子长得正旺时，一声汽笛打破了宁静，列车隆隆，带起一阵风，绿油油的麦子随风摇曳

[图片介绍] 石太铁路——1907年建成，1982年9月电气化改造完成，全长242公里，是新中国第一条双线电气化铁路。2009年石太客专通车之后，这条铁路便作为以货运为主的铁路干线，仅保留4对普速客车，这条铁路并没有因为客车的减少而变得落寞，货车平均5分钟一趟的密度依然可以让这条铁路充满生机，韶山4改成为了这里绝对的霸主，在太行山脉里不停回响的风机声每一刻都不曾断绝

[图片介绍] 边境小城绥芬河，每天都有来往于中俄之间的国际列车，列车轻快地往返于山路之间，给大地带来一丝生机

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[图片介绍] 三门峡湖滨车站，东方红5与铁轨上的野花相伴