AutoPilot车载轨顶应用系统
AutoPilot车载轨顶应用系统
什么是Kelsan® AutoPilotTM?
Kelsan®AutoPilotTM是一种轨顶摩擦控制系统,通常安装在货车车体内。设计上,这种摩擦控制系统能将Kelsan®KELTRACK®喷涂到整个铁路线路的铁轨顶面上。KELTRACK®优化轮/轨界面的摩擦系数,并且提供包括节省能耗,延长铁轨以及其他轨道部件的寿命,降低横向力和降低脱轨风险等方面的效益。
为什么选用Kelsan® AutoPilotTM?
·可以根据用户要求特制以适应各种车型
·节省能耗
·延长铁轨寿命
·延长轨道部件寿命 (轨枕,道钉等等)
·降低横向力和脱轨风险
·系统预先组装以便于安装
·降低温室气体排放 (GHG)
·仅占用货车不到15%的容积
·GPS控制KELTRACK®的喷涂量
·大容量储罐(172加仑) 延长了两次添加KELTRACK®之间的工作周期
·监测系统简单,使用电子邮件将车程报告以及系统状态提供给管理人员
·工作温度可以低达-34摄氏度 或者-36.4华氏度。
低燃料和温室气体排放量
Kelsan®KELTRACK®显著地降低了轨道横向力以及车轮轮缘侧压力,因而也降低造成高能耗的弯道阻力。燃料节省程度取决于系统内的弯道数量和弯道程度。因此,弯道愈多,愈急,能耗降低的也愈多。系统每年也能降低相当可观的温室气体排放量。
燃料消耗的降低可以达到6% *
温室气体排放量降低可以达到3% *
(*数据取决于弯道数量和状况。)
什么是摩擦控制?
Kelsan®KELTRACK®可以在轨顶面提供适中的摩擦系数。它是一种水基的液体摩擦调节材料,直接用在轨顶面上。当水分挥发,剩余物形成一层干性薄膜。与通常使用的润滑剂(润滑油或润滑脂)相比,Kelsan®KELTRACK®提供适中的摩擦水平(0.35);换而言之,这种产品不会影响列车的制动与牵引。轨顶这种适中的摩擦特性更利于在保证安全可靠的前提下,尽可能降低磨损,能耗以及横向力。
延长钢轨和基础设施寿命
Kelsan®KELTRACK®显著降低轨道横向力以及车轮轮缘侧压力,因而也能降低轨道磨损。持续使用KELTRACK®能够改善车辆转向性能并且降低轮缘侧压力,从而可以降低轨道磨损高达50%。
·降低轨头磨损高达50%
·延缓昂贵的铁轨更换
·改善车辆转向性能
·减缓轮距加宽
·降低道钉破损率
·延长轨枕寿命
降低轨道横向力
施加在轨顶面上的Kelsan®KELTRACK®液体摩擦调节剂薄膜会迅速干燥,优化轨顶面摩擦水平。这种优化后的摩擦特性能降低由于高速重载以及车轮状况不佳所造成的轨道横向力。正因如此,10度(175米)的弯道在使用KELTARCK?处理后仅相当于6度(291米) 的弯道。
·降低轨道横向力高达50%
·降低翻车风险
·延长轨道部件寿命
降低轨道横向力
施加在轨顶面上的Kelsan?KELTRACK?液体摩擦调节剂薄膜会迅速干燥,优化轨顶面摩擦水平。这种优化后的摩擦特性能降低由于高速重载以及车轮状况不佳所造成的轨道横向力。正因如此,10度(175米)的弯道在使用KELTARCK?处理后仅相当于6度(291米) 的弯道。
·降低轨道横向力高达50%
·降低翻车风险
·延长轨道部件寿命
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