该产品设计新颖、结构紧凑、重量轻、效率高、操作简便、省力、减震效果好等特点。适合石碴线路的修养，整体道岔的捣固，板结道床的疏松等。通过更换不同的工具，用于公路建设和土木工程中的各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作。
主要技术性能指标                         
长×宽×高：820×450×333mm
运输尺寸：845×475×355mm
    重量(不包括工具)：24Kg±0.5kg
    运输重量：28.6kg
冲击频率：23±2Hz
负荷噪音：110±2dB
单次冲击能量：45±5 J
发动机类型：风冷、二冲程单缸汽油发动机
排量：80mL
最大输出功率：1.6KW（转速/分钟4400）)
怠速：≦2350rpm
汽油与机油比例25：1
耗油量：0.5L/h
燃油箱容量：2.5L
作业方式：单人操作。
动力传送：由发动机经离心式离合器、齿轮，曲轴连杆机构带动冲击部件冲击镐头端部。
   该产品在铁路上使用具有独特的特点，在同样用途的产品中具有明显优势。具体情况如下：
1.机器携带方便，操作方便，实现一人一机。油箱容积2.5升，可连续作业2个小时，符合现场作业需要，从根本上满足了区间作业的需求。适合大站区及区间提速道岔的日常养护维修作业使用。对提速水泥枕道岔的捣固维修中表现突出，其表现在：机器本身冲击力大，性能稳定，捣固均匀，工作效率高，上、下道速度快，安全系数高（在施工中安全性高，遇来车随时可以迅速下道避车）。最大特点就是人机一体化。
2.该机采用曲轴连杆传动冲击原理，与电镐和震动镐相比，其优势特点突出。
1)机械性能良好，故障率低；
2)采用减震拉簧机构，减震效果明显，人体震动低。
3)冲击功率大，提高作业效率，真正的提高了劳动效率，减轻了工人的劳动强度。
4)具有震捣结合，捣固质量好，捣固后线路下沉量小，保持时间长，回检率低。
5)具有道床枕底捣实、震密、板结道床疏松的功能，效果特别明显。
3.该机镐头/镐钎安装部位采用的是快速换装机构，镐头磨损后更换相当方便，还能一机多用功能，更换不同形状的镐头适合不同作业需要，如尖镐头破碎、等功能。
4.该机适用性强，可利用列车间隔时间进行作业，特别是晃车处所的修整，线路的小补修以及道岔的维修等作用更为突出。