同样是疾驰的地铁，这列列车却没有驾驶室，从头到尾都是车厢。9月16日，由青岛地铁集团主办的列车自主运行系统（TACS）示范工程全场景运行及功能展示会在青岛召开，50余家城市轨道交通企业、大型轨道交通设计院以及10多名行业知名专家走进地铁6号线地铁车厢，体验不一样的感觉。
“自动驾驶”地铁列车车厢头尾没有驾驶室，只有两组仪表盘。
7年历经1000多项测试
全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用TACS的正式线路……因为TACS的应用，青岛地铁6号线一期将在国内实现多项突破，拿下多个“第一条”的荣誉，成就“满级”地铁。
早在2015年，我国为了提升在轨道交通装备领域的核心竞争力，推进自主创新，中国城市轨道交通协会向