济滨高铁建设最新进展!

济南日报


  记者从省交通运输厅获悉,7月31日上午11时45分,随着最后一块长3.5米、宽14.4米的公路钢桥面板缓缓降落,并稳稳安装在P37#-P38#墩位钢梁合龙口上,济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥迎来重大节点,顺利实现主桥第一个主跨钢梁精准合龙,标志着主桥关键工序施工取得重大突破,为冲刺主桥钢梁全部合龙贯通目标奠定坚实基础。

济阳黄河公铁两用特大桥是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建、四塔三主跨非对称矮塔斜拉桥,主桥长1178米,是津潍高铁济南联络线济滨高铁的关键控制性工程,由山东铁投集团投资、济滨高铁公司建设、中铁一院设计、中国中铁大桥局施工。中国中铁大桥局济阳黄河公铁两用特大桥主桥钢梁安装架设现场技术负责人孙文博说,主桥钢梁设计为上下层桥面同宽度钢桁梁方案,横桥向采用


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