首先代表机电建设同仁，就是我们温州本地建设团队，欢迎来自全国各地的领导、专家、朋友，还有所有我的同行，谢谢你们的光临！希望在温...
目前开工的有25个项目，提出意向建设的城市有100个，已形成了一个规模化的发展态势，到2020年规划建设里程超过2000公里，我们也有数据在6000到7000公里的数据，是完全可以实现的。
去年2015连国务院专门关于引发深化标准化改革的通知，强调了协同发展，在国家的层面上提高出去建立团体标准，作为首批试点的协会，承担了试点。
尊敬的各位来宾，各位领导，女士们、先生们，朋友们，很高兴相聚在美丽的无锡，与新能源界的各位同仁共商国际新能源发展之大计，受国家...
近年来我国铁路和轨道交通基础设施网络不断完善，能力逐步提升，在促投资、调结构、稳增长方面发挥了明显作用。但是，与经济社会发展需求相比，交通基础设施在网络密度、覆盖范围、质量水平等方面还存在较大差距。在当前和今后一个时期，亟需加快实施一批现实需求紧迫、基础条件成熟、有利于长远发展的交通重大工程，提升网络整体能力，保持较高建设强度和投资增速。
蔡部长通过介绍近些年《中长期铁路网规划》的演进，向大家说明了我国铁路日新月异的发展。2004年，国家通过《中长期铁路网规划》，肯定了铁路在综合运输体系中的重要地位，我国开始了新一轮大规模铁路建设。2008年，我国对《中长期铁路网规划》进行了优化调整，确定建设“四纵四横”城际客运系统覆盖面。2016年新发布的《中长期铁路网规划》指出，我国高速铁路将建设“八纵八横”主通道，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
上海地铁用20多年完成了发达国家150多年的建设成就。截止目前，上海地铁通车里程为588公里，到2020年，总运营里程将达850公里，2025年将达到1100公里。随着地铁网络的不断完善，人们对其需求也越来越高。
全国政协委员冯幸耘“采用空中轨道交通，环节城市交通困难”的提案，“空轨”这个交通运输新概念被大家热烈讨论。到底什么“空轨”，它...
2015年8月，广东省政府举行推广运用政府和社会资本合作模式（PPP）项目推介会，有媒体报道，在推介会上，中山亮出了“地铁1号线”项目...
