杜邦公司是一家科学企业，提供以科学为基础的产品及服务。成立于1802年的杜邦公司致力于利用科学创造可持续的解决方案，让全球各地的人们生...

如果没关注过轨道交通或航空领域，或许你可能还不知道张剑炜这个名字，因为他行事低调。当然，你可能也没听说过庞巴迪这个企业，和那些行事高调的企业相比，庞巴迪也很低调。虽然对他们或许还有些陌生，但你却很可能不经意间乘坐过由庞巴迪生产的火车和地铁，也很可能乘坐过庞巴迪制造的CRJ支线和“挑战者”、“全球快车”公务机。依循商界发展规律而言，行事高调者并非代表着实力，低调做事者却时时能做出令业界乍舌的业绩。世界500强企业庞巴迪公司是一家全球著名的轨道交通设备和飞机制造商，1999年开始开发中国轨道交通设备制造业务。而负责此项任务的是仅入职庞巴迪公司四年的张剑炜，从经理到总监，再到庞巴迪运输集团全球副总裁，四年间张剑炜的职务不断发生着变化。任命为全球副总裁的张剑炜来到中国后，等待他的不是排兵布阵，而是单枪匹马阵前厮杀。一无外界推崇的政商人脉，二无经验丰富的销售团队，十年来庞巴迪在轨道交通设备采购领域缘何屡战不败呢？

国务院日前正式颁布的《政府参事工作条例》，将于2010年1月1日执行。国务院参事室是国务院的直属机构，目前在职的国务院参事共有53位，他们都是由国务院总理聘任的。国务院参事室虽然已经成立60年，但因为它是政府内部的一个统战性咨询性机构，平常与公众直接打交道少，所以人们还不大了解。随着该《条例》执行日期的日益临近，一向有着某种神秘感的国务院参事这一群体将会走向大众视野。国家科技部原秘书长石定寰作为中国唯一涉及交通和能源领域的国务院参事，其一举一动都引发了业界的普遍关注。这位长期负责国家交通领域科技发展政策与科技管理工作的专家，自上世纪八十年代初期就参与中国交通科技管理的具体工作。在其从事交通和能源工作二十多年来，中国交通（特别是轨道交通）的科技发展到底经历了怎样一个过程？他在科技部任职期间对推动中国轨道交通的科技发展做了哪些工作？任职国务院参事后，他的工作重心又在哪里？他对推动中国轨道交通未来健康发展有何举措及看法？带着这一系列问题，记者近日专访了他。

最近我们有幸采访了铁道部原副总工程师，现京沪高速铁路股份有限公司专家宋凤书先生，他满怀激情地向我们介绍了他从事铁路技术工作四十余年的经历，言谈话语中充满了对铁路事业和机车车辆技术工作的热爱和豪情。他说：

当全世界聚集中国,来到北京,你将发现从首都国际机场到市区只需要15分钟,而且不必担心堵车; 当全世界的观众关注北京奥运会,你将发现,只要进入北京地铁.就可直达鸟巢,不必担心错过开幕式; 当全世界的体育“粉丝”来到北京为奥运健儿加油时,你将发现并享受北京地铁带给你的方便和快捷…… 在奥运会开幕之前,北京地铁新开通了包括5号线、10号线、奥运支线及机场快轨等轨道交通线路，其中10号线、奥运支线和机场支线三条共58公里,目前北京的城市轨道交通里程已达220公里。奥运会后，地铁4号线开通，至此，北京地铁运营里程达228公里，运营车站147个。北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 近日，本刊记者走访了北京地铁快捷网络的运营者和贡献者——北京市地铁运营有限公司，总经理张树人先生向记者介绍了北京地铁的建设和运营现状，其科技成果应用情况，以及地铁公司的发展历史、人员概况、组织机构设置、主要业务等基本情况。

中国轨道交通装备工业近年来发展迅速，其中轨道交通电力牵引技术进步尤为突出。经过多年的技术引进和自主创新，该项技术已经形成具有中国特色的技术标准和体系，达到世界一流水平。

北京中昊创业工程材料有限公司是一家致力于创新产品在交通领域应用的工程材料公司，主要生产轨道材料，工务工程材料，牵引供电材料，列车车体材料与配件等高速铁路产品。