建立起世界级的运营管理体系，管理世界级超大地铁网络，并在运营管理上不断努力，承担起重大责任。

循序渐进：不断健全和完善管理制度 
      到2010年5月世博会开幕之前，申通地铁高质量地建成了约420公里的地铁基本网络。世博会期间，有约60%左右的世博游客选择地铁作为出行的交通工具。2015年底新投运40公里新线质量的提升，很好地诠释了近年来申通地铁循序渐进，通过完善管理制度提升轨道交通工程建设质量的理念。
      在工程建设新线投运的交接过程中，以往每条新线的运营单位向项目建设公司提出的问题可能多达3000-5000个，但到2015年底，三段新线投运时类似的问题只有200-300个，改善了一个数量级，实现了地铁工程建设质量的大幅度提升。

管理的标准化：让标准成为习惯、让习惯符合标准
      申通地铁自2011年起，正式启动运营服务标准化体系建设，并使之成为申通地铁进入新的发展阶段后，持续推进深化改革、创新发展的一个重大举措。申通地铁在制定企业总体发展战略框架的同时，制定了标准化工作的战略规划、标准化年度工作计划，以及和规划相适应的评价指标体系，推动网络运营管理工作跃上新的台阶。

对标国际一流 提升运营管理品质
      申通地铁与CoMET组织（国际地铁协会组织）内企业对标，申通地铁内部成立了对标工作领导小组、7个对标专业小组，发布了《关于开展申通地铁公司对标工作的指导意见》，制定对标工作计划，建立核心指标体系，建立对标管理长效机制，围绕“质量、效率、成本”开展申通地铁公司对标工作，从“对标准、对指标、对标杆”三个方面着手，实现上海地铁运营绩效水平的持续提升。

创新驱动发展诠释企业管理新法则
      上海地铁于6号线在国内首次引进应用了CBTC信号系统之后，在之后所有的线路上均采用了该项最先进的列车运行控制系统。上海地铁还积极支持国产化、上海本地化信号系统的研发，在张江试验线上为国产化信号系统提供了中试，为新一代CBTC信号系统提供试验条件。目前，经过多年的努力，上海本地国产化信号系统已通过最高级别的安全认证，并计划在17号线中首次应用，这将再次为上海地铁行业信号产业的发展注入强心剂。

世界级的轨道网络 世界级的安全责任
      申通地铁建立了与地方联手的治理治安联控大络。协同公安部门健全车站最小作战单元工作机制，落实车站安检反恐措施。完善与消防部门的专业监管、属地共建模式，提高消防管理和应急扑救能力。扩大与社区的联动，增强对大客流车站周边环境与秩序的掌控能力。推进地铁安全宣传进社区、进学校，引导广大市民和乘客安全乘车、文明出行。2015年，申通地铁在开展内部查隐患工作的基础上，进一步通过联合新闻媒体，发动广大乘客、市民帮助查找地铁运营中的安全隐患。广大乘客和市民群众积极参与，提出了上千条改进建议，真正体现了城市地铁安全人人参与、人人尽力、人人享有。