这个局组织机务、运输、货运、调度等部门开展联合攻关，优化运输组织方案，细化机车运用能耗控制措施，降低机车能源消耗，减少成本支出。

 

　　这个局根据机车运用情况，及时调整装车组织，提高列车编组质量，努力做到满吨运行；制订列车会让组织方案，优先放行起动困难方向的列车，实现关键车站的平均通过率达75%以上。他们加强车流调研分析，合理调度机车，最大限度减少单机开行和单机对流；严格控制故障机车附挂回送，尽量组织检修人员就地抢修，降低单机回送造成的能源消耗。

 

　　机车乘务员操纵水平的高低关系着机车能耗的高低。南宁局通过加强对机车乘务员的培训，提升他们的操纵水平。南宁机务段、柳州机务段根据各区段线路情况，组织技术人员精心制作机车操纵提示卡，加强对机车乘务员的操纵指导，努力做到一次停车到位，降低机车能源消耗；根据线路牵引区段、机车类型等情况，科学制定机车单耗指标，细化机车节能奖励办法，调动机车乘务员节能降耗的积极性。