记者从沈阳铁路局获悉，随着9月1日辽宁最美高铁沈丹高铁开通，这条高铁线上最闪亮的明珠——沈阳南站即将投入使用，该车站正式投入运营后，将成为东北地区最大的铁路综合客运枢纽站。
 

　　据了解，2013年1月，沈阳铁路局成立了沈阳南站建设筹备组，为了确保沈阳南站正式投入使用，经过工作人员2年零8个月的昼夜奋战，现已为迎送旅客做好了充分准备。
 

　　沈阳南站主要采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计，共分为五层，自下而上分别为地铁层、出站层、广场层、站台层，进站旅客可由落客平台、地下停车场、地铁站、地上广场等多种通道进站候车。出站旅客可以通过地下通廊，分别直达地铁站、公交车站、出租车停靠站和停车场，实现了无障碍衔接和立体化交通“零换乘”。
 

　　进入车站首先映入眼帘的是左右两组自动电梯，两组电梯之间是引导台。进站的大厅与售票处相连，售票处设有自动售票机和人工服务窗口，旅客购票后可以直接进站候车。候车大厅中央设置了“12306”服务台，方便旅客进行咨询。在服务设施上体现人文关怀，车站独立设置了便民餐桌，方便旅客候车就餐，独立设置了母婴候车室，重点旅客候车区。
 

　　沈阳南站是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租和长途客运等多种交通方式融会贯通于一体的现代化大型综合客运交通枢纽，总建筑面积48万平方米，其中站房总建筑面积25.42万平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车，设有26条到发线、12个站台、22台面，具备近期年发送旅客1772万人，远期发送旅客4050万人的能力。沈阳南站的开通运营，不仅对东北的经济发展，而且对以沈阳为核心一小时经济圈”的社会发展具有积极的推动作用。