进入3月之前，乌鲁木齐局调度所严格落实大风天气列车安全运行办法，严把列车放行关。同时，他们加强风季运输组织调整，努力降低大风对运输生产的影响。各车务站段结合岗位作业流程，加强 “自控、互控、联控”，确保调车作业防溜措施卡控到位。

 

　　为做好兰新高铁防风准备，各单位精心组织，将春季安全检查与风季设备整治紧密结合起来。乌鲁木齐工务段、哈密工务段对主要行车设备进行了全面检查，并及时疏通线路两侧的排水沟和涵渠。乌鲁木齐机务段、哈密机务段根据新型电力机车制动特点，对乘务员开展大风天气操纵办法培训。乌鲁木齐供电段、哈密供电段开展 “拉网式”设备巡检，对线路两侧影响供电线路的异物进行集中销毁处理。

 

　　各单位还结合实际，加强职工应急抢险演练，积极做好抢险物资储备。乌鲁木齐通信段成立应急抢险小组，确保大风恶劣天气信息传递高效顺畅。库尔勒机务段安排人员紧盯列车防溜等关键环节，做到关键车次、地段都有专人添乘指导。乌鲁木齐供电段建立三级应急抢险用料配置网络，及时做好风区接触网设备应急抢险用料排查补强。

 

　　同时，各单位还继续强化设备日常质量控制，确保风季设备质量稳定。阿拉山口站领导班子成员对出发列车、临时停留车辆进行检查，对发现的问题及时做好专项整治。库尔勒车务段围绕调度命令签收、施工登记、列车限速放行等关键环节，加大现场标准化作业检查力度，确保安全控制到位。