合肥至扬州泰州南通有望通动车
本文摘要:记者从铁路部门了解到,宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设,预计2015年上半年进行联调联试,沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。

  记者从铁路部门了解到,宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设,预计2015年上半年进行联调联试,沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。改造完成后,合肥有望沿着合宁高铁直达扬州、泰州、南通等城市,大约1个半小时就可到扬州。
 
  如今,南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线,合肥到这些城市都可以高铁直达。然而,扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。目前,合肥到南通有1趟K字头列车,历时6小时02分;合肥到泰州有2趟K字头列车,最快历时3小时28分;合肥至扬州有3趟K字头,最快历时2小时29分。
 
  宁启铁路位于江苏省中部,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西(南京至西安)铁路的延伸,它打开了苏中通向西北地区的大通道。2009年7月14日宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。在南通与沪通铁路衔接连通上海方向。复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化,对既有线电气化改造和部分路段提速改造。
 
  宁启铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设,预计2015年上半年进行联调联试。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里,建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分,沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。届时,合肥有望1个半小时到扬州,3个小时内到南通。
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