呼铁局门槛降低服务升级
本文摘要:呼铁局依托管内既有包兰、京包、包西、集二、集通铁路,在构建管内循环物流快运网络的基础上,又推行跨省零散货物快运业务,将集宁站作为内蒙古中西部地区跨省货物快运中心站,组织出

  由过去的以服务大宗货物运输为主,到如今零散货物敞开受理,呼铁局“内蒙古货物快运”敞开受理企业或个人大宗货物以外的零散货物,承运货物从家用电器、汽车配件、电动车等轻工产品,到服装、药品、食品等日常必需品,货物品类、重量、体积更加灵活,进一步扩大了铁路货运服务的受众群体,并提供“门到站”、“站到门”、“门到门”全程物流服务,执行“一口价”收费和“一站式”服务,满足不同客户多样的运输需求,以低廉运价、高效服务、安全可靠等优势,抢滩零散货物物流市场。这种一列车多个托运人、多个收货人的运输方式,一经推出就受到广大中小微企业的青睐。
 
  门槛降低了,服务却在不断升级之中。呼铁局依托管内既有包兰、京包、包西、集二、集通铁路,在构建管内循环物流快运网络的基础上,又推行跨省零散货物快运业务,将集宁站作为内蒙古中西部地区跨省货物快运中心站,组织出区零散货物在集宁重新编挂,融入全国快速铁路货运圈,进而通往全国各地。同时,实行车次、编组、时间、路线、停站“五固定”模式,用客车的标准组织开行货运列车,区内物流可实现12小时内到达,发往京津冀地区的快运货物7小时内就可以进京。
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