南广铁路西起广西南宁市，沿西江流域途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，终到广州南站。该线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座，为双线电气化国家I级铁路，设计最高时速250公里。

 

　　南广铁路南梧段于2008年11月9日开工建设，2013年9月15日全线铺通，10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验，11月起进行动车组联调联试。2014年3月中旬开始满图试运行。

 

　　南广铁路南梧段运营初期将开行3对动车组列车，即开行南宁至梧州南D8271/8272次1对，经南广铁路运行；开行梧州南至桂林D8274/8273次1对，经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行；开行北海至梧州南D8276/8277D8278/8275次1对，经邕北线、南广铁路运行。届时，从梧州乘动车出发，到南宁仅需2.5小时，比现行压缩3个小时；到桂林、北海也可一乘直达，无须中转换乘。

 

　　南广铁路南梧段所经地区人口稠密，资源丰富，而且毗连广东，有着悠久的文化历史和得天独厚的区位优势。该线路的开通运营将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈，共享广西“高铁时代”带来的发展红利，尤其是原来不通铁路的藤县、桂平、平南等广西老牌“百强县”，将依托高铁实现新突破。南广铁路全线通车后，还将进一步促进桂粤两省区间经贸合作和旅游交流，带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈，实现互利共赢发展。