春运期间，在保证客运组织的前提下货运装卸车量受到了一定的冲击。成都局六大品类货物中的钢铁和金矿石运输环比呈下降态势，大宗货物部分货主选择公路运输。

 

　　为促进春运后装车上量，成都局积极深入市场，加强与地方政府和企业的联系沟通，走访主要客户，密切掌握春耕物资、电煤、粮食等重点物资的运输需求，随时关注矿石、煤炭、钢铁等货源的变化情况，努力吸引新增货源。

 

　　与此同时，成都局注重发挥品牌优势，优化调整班列运输组织方案，开行 “精品班列”10余列、 “成都亚欧班列”1列、海铁联运和国际联运班列20余列，建立了以联运、点对点直达列车为龙头的品牌集群，形成了南到广深、东到沪宁、北到京津、外到德国的大能力快速货运通道，保证了运力供应，实现了货运增量。