武汉局集团公司狠抓卸车预警和工作车输送，重点盯控小梁庄、颍泉、罗家桥等站接卸衔接和运能利用，全力消化阶段性积压车辆，始终保持高效卸车。10月以来，该局集团公司日均工作车送达率达到100.8%，环比增长2.4%；日均交接货车546列和564列，环比分别增加13列和11列，管内运输生产安全有序可控。

 

　　在动态调整空车流向的基础上，针对郜营口等方向空敞车交车不畅、出现阶段性滞留的情况，武汉局集团公司加大往能力富余的浩吉铁路构林南方向排空组织力度，疏解滞留空车。针对全路空棚车需求增加、车源阶段性紧张的情况，该局集团公司积极争取中国国家铁路集团有限公司支持，从提高棚车卸车效率、精细配空使用等方面着力，加大协调组织力度，提高棚车运用效率，全力满足管内装车和排空需求。

 

　　坚持敞口交接不动摇原则，武汉局集团公司以集中修施工条件下分界口计划编制和汉丹、焦柳南等区段机车调整为重点，加大蒲圻、西河村、西斋等分界口机车协调力度，加强编组站开车组织，用好点前点后能力，确保分界口及枢纽畅通。