10月1日8时，在南崇铁路建设工地上，五星红旗在响亮的国歌中冉冉升起。铁路建设者以庄严的升旗仪式开启了他们的中秋国庆假期。

 

　　南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，设计时速250公里，线路长度119公里，计划2022年建成通车。建成后，线路西端经湘桂铁路与越南的同登至河内铁路相连，东端引入南宁枢纽，与南广高铁、柳南高铁、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，构成中国与东南亚地区的交通大动脉。

 

　　在南崇铁路留村隧道，盾构机操作室内挂满了五星红旗。中国铁建十四局集团南崇项目部盾构机机长刘钰介绍，该隧道长5725米，是广西目前唯一一座采取盾构施工的高铁隧道。“现在适逢国庆节和中秋节，虽然没能和家人团聚，但是能坚守岗位、为铁路建设贡献一分力量，我感到非常骄傲和自豪。”刘钰说。“祝祖国母亲生日快乐，繁荣昌盛！”面对镜头，正在施工的建设者激动之情溢于言表。

 

　　据了解，目前广西有贵南、南崇、防东、南玉、崇凭5条在建线路。为了抢回因疫情延误的施工进度，超过4万名铁路建设者正夜以继日地在长达700多公里的施工现场奋战。