发挥高铁优势，按需精准开车。昆明局发挥新增高铁通道优势，抓好阶段运行图能力优化，动车组列车由开行初期的22对增加至84对，28个高铁无轨站辐射全省，推出直通动车公交化、高铁旅游品牌化、高普换乘无缝化等产品，推动昆明南、普者黑等站单日旅客发送量连创新高，高铁对旅客发送和票价收入贡献率分别达25.5％、45.6％。

 

　　强化普速客流分析，动态调整运能。昆明局利用高铁开通后普速腾出能力，延伸客车管内和直通路径，增开了滇中城际、省内旅游、省外直达列车。据介绍，客流情况较好的K160次、K232次列车客座率分别达105％、98％，效益较好的大丽线实现收入7亿元，收效显著。

 

　　强化服务，提升旅客获得感。昆明局积极推广“铁路畅行”常旅客会员服务，在昆明站、昆明南站增设“人脸识别”自动验证闸机系统，实现非车站窗口售票比例提高到69.3％。