拉日铁路降雪天气呈逐年递增趋势，且雅鲁藏布江峡谷区段早晚温差大，相对潮湿，暴露在外的信号设备易受到霜冻和潮气侵蚀的影响。为解决拉日铁路道岔安全过冬的问题，该公司引进了使用高铁技术指标的RD1型融雪设备。该设备具有加热功率大、操作简单、易维护整修以及耐高温低寒的特点，其控制系统还具有完善的自检、诊断、报警、远程监控和管理等功能，是当之无愧的“融雪利器”。

 

　　负责设备管理的格尔木电务段还针对拉日铁路融雪设备所处的不同站区和不同环境，专门研制开发了一款控制软件，通过将软件安装在融雪设备终端控制机上，为融雪设备启动设置了运行的上限和启动的下限，提升了融雪设备的运行效率，减少了资源的浪费和设备的损耗。

 

　　目前，技术人员正在对拉日铁路的72组融雪设备做最后的调试。该融雪设备的引进和使用，也为拉林铁路安装融雪设备提供了经验。