近期，南宁铁路局克服货源结构不合理、主型空车不足等困难，精心组织、多措并举，有效增加货源，提高运输效率，9月21日完成装车5519车，创2015年以来最高纪录。今年以来截至9月24日，该局累计发送货物7335万吨，实现货运收入101.7亿元，同比分别增长10.9％、31.3％，均超计划进度。
目前，南宁局货源需求主要集中在昆明、成都、鹧鸪江3个方向，其他方向货源需求不足。为增加货源需求，该局调度和货运部门加强沟通协作，充分发挥货运营销决策支持系统作用，根据市场变化组织营销人员深入管内港口、企业开展营销，重点挖掘除鹧鸪江、威舍等限制口以外的有效货源，均衡利用各装车点、各分界口通道能力，促进货运增运增收。
为提高装车效率，南宁局优化装车顺序，协调解决相关港务局货位利用率不高、货物归堆不合理等制约装车上量的问题，实现港区装车能力最大化。他们结合点、线、分界口能力，精确调整装车去向，优化重车结构，做到“装得上、卸得下、交得出”。
南宁局加强信息化管理，积极构建大数据平台和计划质量辅助决策系统，编制列车违编、计划兑现率分析系统，使违编信息、计划兑现率通过系统自动进行统计和分析，实现数据共享、自动分析，极大提高了工作效率。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
