一号线电动客车车体效果图。记者 师向东 翻拍

 

一号线电动客车车厢效果图。

 

　　2月29日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，兰州轨道交通1号线一期工程首列电动客车已于当日在吉林长春开始生产制造，计划于今年6月完成首列车总装，今年10月下线运抵兰州。据悉，1号线一期工程建成运营后，将配备26列电动客车，每列客车最大载客量达2460人。

 

　　据了解，1号线一期工程运营车辆采用A型电动客车，车体材料选用铝合金，车体结构使用寿命为35年，初期共配置车辆26列，6辆编组，共计156辆车。列车总长140米，车体最大宽度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人。每列编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速度为每小时80千米。

 

　　兰州轨道交通电动客车、牵引系统招标采购项目于2014年12月完成招投标工作，电动客车中标单位为中车长春轨道客车股份有限公司，牵引系统中标单位为新誉集团有限公司。电动客车方案设计、系统设计、产品设计、接口设计等工作历时1年时间，于2015年12月28日全部完成，列车主体结构生产制造于2016年1月5日正式启动。

 

　　据介绍，1号线一期工程电动客车工业设计以黄河、飞天、玫瑰、腰鼓等极具甘肃代表性的事物为设计灵感，从中提取类飞天丝带的动感色带应用于设计方案中。车辆整体造型饱满、圆润，飞天色带环绕整车，使得车头与车身融为一体，同时具有强烈动感。在车头设计上，兰州轨道交通标识装饰在车头中心区域，不仅起到了视觉识别作用，也恰到好处地成为了车头部分的装饰性元素。

 

　　截至目前，1号线一期工程首辆电动客车已完成端墙、车顶、侧墙和底架的焊接，正在进行车辆主体结组装、转向架构架焊接工作，预计今年6月完成首列车总装工作，开始厂内测试。根据计划安排，首列车将于今年10月采用公路、铁路联运方式，运抵兰州轨道交通1号线一期工程东岗车辆基地。