记者23日从青岛市地铁办获悉,根据《中华人民共和国城乡规划法》和《青岛市城乡规划条例》等法律、法规要求，青岛地铁1号线工程规划方案于22日起向社会公示。

 

　　根据公示方案，地铁1号线为南北走向线路，横跨市南、市北、李沧、黄岛、城阳区，全长约60公里，共设40座车站，其中换乘站达12座。作为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，地铁1号线沿线连接了青岛火车站、青岛北站、青岛机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽，并与轨道线网中11条交通线路换乘，形成线网的互联互通和资源共享，也是近期线网中唯一跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通线路。根据预测，地铁1号线建成后将成为我市规划轨道网中客流量最大的一条地铁线。

 

　　规划方案显示，地铁1号线起于黄岛区峨眉山路，经青岛主城区，止于城阳东郭庄站，主要沿长江路、滨海大道、费县路、胶州路、人民路、四流南路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路、国道209敷设。1号线共设车站40座，均为地下站，其中换乘站12座，分别与地铁6号、13号、12号、3号、4号、2号、5号、8号、7号、10号、9号换乘。最大站间距8338米，为瓦屋庄站至贵州路站；最小站间距698米，为贵州路站至西镇站，平均站间距1.5公里。线路设车辆段2座，分别为东郭庄车辆段和安顺车辆段，停车场1座，为瓦屋庄停车场，控制中心1座，为峨眉山路控制中心。项目建设内容包括轨道交通车站及地面出入口、通风亭、冷却塔、垂直电梯等附属建筑、区间隧道等。

 

　　目前，地铁1号线过海段已经开建，今年该线路将全线开工。1号线过海隧道段青岛端起自西镇站，下穿胶州湾湾口海域，后接于瓦屋庄站。海域段设置两条主隧道，双线中间无服务隧道。

 

　　据了解，此次公示将持续到28日。市民可到地铁3号线地铁大厦站站厅层内查看详细的规划方案。如有意见和建议，可现场提交给工作人员。