近日，南京市规划局挂出新加坡南京生态科技岛部分地块规划调整方案，再度引来大家对江心洲地区的关注。记者了解到，结合早前的规划，未来江心洲地区定位为科技研发、创意智慧和高端总部高度聚集的国际化产业园区，不仅岛上教育配套将基本集中布置，交通方面还将开通一条有轨电车。

 

 

　　此次调整地块位于生态科技岛的南部，东至环岛东路，西接中新大道，南临长江五桥，北至生态绿地，涉及四个地块。

 

　　其中，涉及地块合并与用地性质调整部分具体为：将葡园路东侧建设用地(其中一处商业金融业用地、一处旅馆业用地)合并为商办混合用地，将沿环岛东路建设用地(其中一处二类居住用地、一处旅馆业用地)合并为二类居住用地，其余地块不变。

 

　　建筑限高调整优化，在遵循全岛空间形态要求的前提下，文化四路北侧沿环岛东路地块建筑限高调整为35米，青奥北路北侧沿环岛东路地块合并后建筑限高调整为35米，创意三路东侧地块建筑限高调整为60米，创意三路西侧地块建筑限高调整为80米，葡园路东侧地块合并后建筑限高调整为120米。

 

　　配套设施调整方面，结合全岛控规修编方案，文化四路北侧沿环岛东路地块原配套的12班幼儿园取消，集中布置于文化三路南侧用地。记者还了解到，根据早前的规划，未来江心洲将完善教育配套，计划打造一所高中、2所初中、5所小学、11所幼儿园，并将配套3个社区服务中心、11个基层社区服务中心、1所国际医院与1所教堂。

 

 

　　新加坡南京生态科技岛即江心洲地区，是长江中位于南京主城的一座洲岛，东隔夹江与河西新城相邻，西隔长江主航道与江北新城相望，生态科技岛全岛约15平方公里。

 

　　2011年，生态科技岛的整体规划出炉，定位突出“生态”“科技”和“岛”的主题，力求打造一个科技研发、创意智慧和高端总部高度聚集的国际化产业园区，持续发展、生态文明和社会和谐相互交融的国际化示范社区。

 

　　去年，结合“生态科技城、低碳智慧岛”的发展目标，生态科技岛的新规划提出构建岛内以“公交＋慢行”为主导的交通模式，实现“以地铁为根，有轨电车为干，常规公交为枝，慢行交通为叶”的生态公共交通体系，并提出“70—60—50”的目标，即有轨电车站点500米覆盖率不低于70%，有轨电车在岛内公交系统中的客流分担比例不低于60%，南北往返通行时间控制在50分钟。

 

　　据了解，这条有轨电车线路自洲尾路起，沿中新大道南至果园路，全线长约9.2公里。全线利用中新大道中央分隔带，采用中央敷设及交叉口混行。全线共设16座车站，平均站间距为613米。规划车辆段一座，主要承担停车、定修、临修、综合办公等功能。位于二号线与中新大道相交的西南象限，总规划约5.5公顷。记者黄欢