常州地铁一号线已开工一个多月，大学城南站的地下车站连续墙施工已完成50%。5日上午，市轨道公司工程技术人员和青年志愿者走进大学新村二社区，与居民们进行面对面的交流，介绍地铁施工流程和文明施工方案。
目前，地铁一号线大学城南站正在进行地下车站连续墙施工，施工单位将开挖、打桩等噪音较大的工序安排在白天，夜间10点到早晨6点确保停工。此外，对噪声较大的油压泵加盖密闭的铁箱，隔离电机声音。
据了解，本月20日开始，将进行钻孔灌注桩以及路面破除作业，晚上会禁止大噪声作业。
已完成50%施工的地下连续墙是在地面上利用一种挖槽机械，借助泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的基槽，并在其中浇注适当的材料，形成一道具有防渗、挡土和承重功能的连续的地下墙体，相当于土建工程中的支护。
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