7月1日，无锡地铁1号线正式穿行锡城。
五年奋战，一朝梦圆。此时此刻，人们心头涌起的不仅是感慨和自豪，更有感动与感谢，在这个难忘的历史时刻，我们应该向圆无锡地铁梦的先行者、建设地铁的数万工人、配合地铁搬迁移居的市民、让路地铁建设的沿线企业和承受交通阵痛的百万市民，表达由衷的致敬！
历程
●2009年11月7日，在万众期待中，地铁1号线建设正式启动。
●2010年3月1日，1、2号线换乘站三阳广场站开工，“十月围城”开始。
●2010年11月25日，1号线首台盾构机在江南大学站始发，拉开了盾构机施工的大幕，开启了贯穿整个地铁轨道的华丽征程。
●2011年4月17日，1号线首台盾构机完成江南大学站至文化宫站区间右线隧道掘进，首个1525米长的盾构区间隧道实现洞通。
●2012年5月12日，1号线铺轨工程开工，24个站点共设4个铺轨基地。
●2012年9月26日，无锡地铁运营分公司揭牌，标志着地铁运营实现实体化运作。
●2013年3月，1号线首列地铁列车进驻西漳车辆段，无锡地铁建设正式进入运营“准备期”。
●2013年6月，1号线全线“轨通”，1号线从此度过了施工风险最大的土建阶段。
●2013年8月，1号线全线“电通”，开始正线试跑。
●2014年3月，1号线全线开始试运行，1500名运营人员准备就绪，为运营打好预备战役。
●2014年5月，1号线工程全线竣工，通过国家级竣工验收和试运营条件评审，并成功组织万人试乘体验活动。
●2014年7月1日，1号线通车试运营。
2011年10月18日上午，工人操作盾构机从地铁1号线胜利门站向前掘进。当天，1号线胜利门站至火车站区间盾构作业正式始发，这是无锡中心城区首个开始盾构作业的站点。
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