太原地铁2号线地下位置冠梁成功
本文摘要:  自打去年11月,从中心街西站至南中环街站,地铁二号线首开段就已开工。目前,中心西站地下位置冠梁和钢筋混凝土支撑已经完毕,首开站建
  自打去年11月,从中心街西站至南中环街站,地铁二号线首开段就已开工。目前,中心西站地下位置冠梁和钢筋混凝土支撑已经完毕,首开站建设进入地下车站做内部结构施工阶段,这也是最后一个阶段,将由上往下依次绑钢筋直模浇筑混凝土。咨询相关负责人说,按照目前进度,我省首座地铁车站--中心街西站,预计到今年国庆节前主体结构很难完工。
 
  2014年4月底,《太原市城市轨道交通2号线一期工程(人民南路-西涧河)初步设计》正式获山西省发改委的批复,标志着我市轨道交通工程正式进入全面建设实施阶段,是我市轨道交通审批工作上取得的又一阶段性成果。但小编咨询相关负责人,目前2号线还未全线开工。
 
  据批复,2号线一期工程南起人民南路站北止于西涧河站,线路全长23.38公里,全为地下线,设车站21座,其中换乘站5座,在小店南部设置小店南车辆段与综合基地,设龙城大街和北大街2座主变电站,在龙城大街和长治路交叉口东北角设控制中心1座。
 
  地铁2号线是省内第一条批准建设的轨道交通线路,位于市区南北向交通主轴线上,是我市轨道交通线网的骨干线路,对有效拓展城市发展空间、改善市民出行条件、缓解地面交通压力有重要意义,对主城区、高新区和南部新区的交通、人流都有着极大的连接带动作用。
 
  此次批复为地铁二号线一期工程,预计二期工程将向南北继续延伸。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办,深受光伏行业认可,是业内知名媒体。