深圳地铁9号线首个隧道区间贯通 计划明年3月份实现洞通
本文摘要:  地铁9号线建设有了新进展,昨天上午首个隧道区间顺利贯通,这为明年3月30日实现全线洞通奠定基础。  地铁9号线首个贯通隧道区间是深
  地铁9号线建设有了新进展,昨天上午首个隧道区间顺利贯通,这为明年3月30日实现全线洞通奠定基础。
 
  地铁9号线首个贯通隧道区间是深湾站至深圳湾公园站区间,由中建八局使用盾构机施工建设。据了解,“八局三号”盾构也是地铁9号线首台盾构机,去年9月28日从深湾站始发。
 
  据介绍,深湾站-深圳湾公园站区间地处滨海抛石区下部,紧邻深圳湾,受潮汐影响很大,下穿滨海大道、欢乐海岸水体、白石四道和在建别墅区,周边管线复杂。施工单位克服重重困难,并利用了春节期间的黄金施工期加紧施工,确保了该区间如期贯通。BT承建方中建南方公司总工程师白龙鸽表示,深深区间隧道的胜利贯通,标志着地铁9号线的施工取得了阶段性的胜利,为其它区间盾构施工顺利实施积累了丰富的实战经验。
 
  据了解,地铁9号线西起红树湾,东至文锦,经过南山区、福田区和罗湖区。全线长约25.38公里,共设22座车站,其中10座换乘,全线均为地下线路。白龙鸽表示,今年是地铁9号线建设的关键期和攻坚期,全年将有18台盾构机和一万多名建设者投入全线施工。“今年要完成20公里盾构区间和4.5公里矿山区间的挖掘,确保明年3月30日实现全线洞通。”
 
  此外,由于银湖和鹿丹村仍存在征地滞后的问题,地铁9号线的施工进度或将受影响。
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