3月26日，中铁电气化局集团牵头与中国铁路通信信号股份有限公司联合体中标新建郑州至万州铁路河南段、新建郑州至周口至阜阳铁路河南段“四电”系统集成及相关工程ZWSD标段，中标金额21.17亿元。其中，中铁电气化局集团三公司负责郑万铁路牵引供电系统、电力供电系统、防灾系统及四电独立设备房屋工程，以及郑万铁路DK257+879南阳南牵引变电所（不含）——DK357+613(省界)的通信工程、DK256+563(中继15与14分界)——DK357+613(省界)的信号工程的建筑安装工程，合同总价值15亿元。

　　郑万铁路河南段北起郑州东站，途径郑州市的郑东新区、经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县，省直管的邓州市，南至豫鄂省界。正线里程DK0+000～DK357+612.89，正线长度约350.825km。沿线设10个车站（不含预留大关庄站），平均站间距35.520km，桥隧比89%。

　　本项目主要包括新建郑州至万州铁路郑州东站至豫鄂省界，DK0+000~DK357+612.89（含相关联络线），正线长度350.825公里（其中，郑州南站及相关工程DK38+363.88～DK49+149.73、郑州南站城际场及相关工程为代中国铁路郑州局集团有限公司招标）。包括通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电专业独立房屋及其附属工程的建筑安装、设备购置（不含甲供）、系统集成、配合联调联试、试运行等，以及隧道防灾救援、警务区、治安岗亭、立交排水工程等。

　　工程计划总工期18个月（含静动态验收、初步验收及安全评估）。计划开工日期：2018年4月1日；计划竣工日期：2019年9月30日。2019年5月底完成四电集成工程施工（含调试）及四电集成工程静态验收，2019年6月开始联调联试。

　　郑万“四电”集成项目是集团公司今年重点经营项目，也是中铁电气化局集团在郑州铁路局盼望已久的一个长大客专集成项目。本次中标夯实了中铁电气化局集团三公司在郑州铁路局这块长久阵地的根基，为公司今后的生存与发展创造了条件，并为今后的施工生产任务做好了良好储备。