转龙湾站在现有设备的条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能接发各方向的列车数和运行图规定的列车对数。充分挖掘运输潜力，优化作业组织，制定“四力争”，确保万吨列车编组稳中求增。

　　力争做到运输生产组织无缝衔接。要求车站值班员、调车员在保证均衡组织站内日常作业的前提下，准确计算出股道运用率、车站通过能力、咽喉道岔通过能力、到发线通过能力、区间通过能力、到发线空费时间等数据，科学组织股道运用。

　　力争做到运输生产计划心中有数。车站要求接班人员提前20分钟到达车站掌握作业计划，接班后值班员、调车员要加强与调度指挥中心的联系，敲定班计划、阶段计划、万吨编组计划。

　　力争做到分秒必争发扬班组协作精神。调车组在接到调车作业计划后，及时出务核对车号、按要求附挂中继器、简略实验等作业程序；调车长提前从一楼货运室取出列尾，建立列尾主机“一对一”关系；调车作业中，正确及时显示信号，指挥机车移动。

　　力争计算车站通过能力达到目的。通过车站的通过能力，检查其是否能满足计算年度运量的要求；找出车站设备和作业组织中的薄弱环节，挖掘潜力，提高效率。查明车站设备各项间以及车站与区间提高能力是否协调，以便及时制定措施。