8月16日9时16分，随着中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部作业人员操纵架桥机吊起首片32米桥梁稳稳落在南龙铁路沙县特大桥上，标志着南龙铁路正线架梁正式开始，拉开了南龙铁路全线铺架工程施工序幕。
南龙铁路北起已开通启用的合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平、至赣龙铁路龙岩站，设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站；新建正线长度246.55公里，为国家I级客货共线、双线电气化铁路，该线设计行车速度每小时200公里，投资概算253亿元。
中铁五局六公司承担南龙铁路制架T型桥梁1117孔、正线铺轨292.01公里、站线铺轨34.02公里、铺设道岔72组、铺设道碴604077立方、预制双块式轨枕142666根。铺架工程施工时，中铁五局六公司从三明北铺轨基地往龙岩方面和南平方向同时进行铺架施工。本次架设的沙县特大桥是三明北铺架基地往龙岩方向首座桥，该桥位于沙县海西三明生态工贸区生态新城内，主要跨越金桥路，既有驾校考场道路，金港路、环城路以及若干条规划市政道路和墩头溪，该桥全长2864米，共有85孔桥梁。
南龙铁路沙县特大桥桥梁开工架设，标志着南龙铁路全线铺架工程正式拉开序幕，为实现南龙铁路2017年年底开通的目标奠定了基础。
