日前，伴随着主体结构最后一区顶板混凝土浇筑完毕，由中铁五局电务城通公司承建的北京地铁8号线三期土建施工05合同段天桥车站主体结构顺利封顶，实现了8号线三期全线第一座明挖车站主体结构封顶的目标。

 

　　北京地铁八号线天桥站位于北京市中轴线，东临永定门内大街，西临天桥艺术中心在建工地，距离基坑主体25m，艺术中心基坑深度22m，比车站基坑深5m。本标段地质复杂，施工场地狭窄，交叉施工较多。车站总净长253.2m、标准段净宽23.1m，车站覆土厚度约3.2-3.9m，为地下二层岛式两柱三跨箱形框架结构，设三个出入口和一个安全出入口及两组风道。主体基坑围护采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，采用明挖顺作法施工。

 

　　天桥站主体结构自2014年7月开工以来，项目部严格按照北京市轨道交通建设相关要求和规范，强化项目管理，科学组织，加大安全投入，做好文明施工，注重信誉质量，强化安全质量管理，集思广益、多措并举，不断夯实安全质量管理之基，提升了项目安全质量管理水平。为了提高项目部员工与协作队伍的工作积极性，项目部开展了不同形式的劳动竞赛，为车站主体结构提前封顶打下了坚实的基础。项目部成立了技术攻关型QC小组，引进专家论证和试验平台机制，采用专家把关、集中突破的工作方法，先后顺利完成了管线改移、交通导改等前期工作，为后续的围护结构、基坑开挖和主体结构等赢在了起跑线，在地铁8号线三期标段年度评比中获得了综合第一的成绩。在主体结构施工过程中，以北京市市政基础设施结构“长城杯”的标准来严格把控，精益求精，保证了工程施工安全受控、质量优良，获得了地方单位、业主等各方一致好评。