中国铁路建设投资公司近日公布了首批动车组招标结果，公开招标中涉及价值400亿元的232列动车组中，
南车青岛四方机车车辆股份有限公司包揽了时速250公里动车组全部的57列订单，同时揽下93列时速350公里动车组订单。
北车则依靠旗下的长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司，拿到82列时速350公里动车组订单。
据北京商报记者了解，除南车北车上述三家子公司外,惟一一家参与投标的中外合资企业青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司未能中标,此前业内专家“南车北车以外的企业是动车组招标陪衬”的说法进一步得到印证。
在多年来的差异化竞争中，时速250公里动车组订单一直都是南车包揽；北车在350公里时速动车组竞标中则相对占据优势，尤其是高寒动车组。在去年的294列350公里动车组订单中，其中194列就来自中国北车(601299,股吧)。
据招标代理机构中国铁路建设投资公司相关负责人介绍，本次招标，时速250公里动车组最高限价为12530万元/列，时速350公里动车组17吨的重车型是18650万元/列，时速350公里17吨以下的动车组是18060万元/列。
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