昨日，记者在厦门国际会展中心e厅的中国北车馆内看到，一列列“福建造”新型轨道车辆1∶10模型“列队迎宾”。据吴可超介绍，去年12月14日，中国北车唐车公司与福州市地铁公司正式签订采购合同，为福州地铁1号线提供28列168辆“福龙号”b型铝合金车体地铁车辆，在北车泉州公司组装调试。在本届投洽会展会上首次曝光的“福州地铁1号线列车”，是为福州量身打造的“福龙号”系列地铁车的最新型号，将于2014年底向福州交付首列车。

 

　　“福龙号”最高运行时速80公里，每列4动2拖6辆编组，设坐席256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，整车采用轻量化、整体模块结构设计，动车重量轻于34.8吨，节能环保，车辆寿命可达30年以上。福州地铁1号线列车外观造型从“榕城”福州的榕树得到设计灵感，象征着“绿色、自然”；白色车身侧面的波浪形色带源自于闽江的水波；车头用简约弧线勾勒出的车灯，就像一双明亮的“眼睛”，与中间福州地铁榕树标志“鼻子”和红色新月形彩条“嘴巴”，组成一张“笑脸”。

 

　　吴可超透露说，北车正在与厦门洽谈，希望能为厦门提供地铁1号线的地铁列车，目前洽谈的车型包括这款将用于福州地铁1号线的“福龙号”。