起重机将一长32米、重140多吨的T梁吊起，往桥墩方向缓缓移动，待梁片到达指定位置，起重机徐徐下落，梁片准确落在桥墩盖梁上……这是今天上午西环高铁二标海口段架梁现场一角，也是西环建设快马加鞭的一个缩影。

 

　　记者13日从海南高速铁路有限公司获悉，西环高铁自2013年9月底全面施工以来，工程正有序快速推进。截至今年2月底，已累计完成投资176.5亿元，约占总投资的66%。其中，今年头两个月，完成投资14.6亿元，为年度计划的19%。

 

　　全线架梁已累计完成3157孔(12628片)，完成总数的86%。正线铺轨完成189公里，占总量的28%。接触网支柱安装已完成11516根，占总量的72%。变电所(箱变)已完成23座，占总量的21.7%。

 

　　“我们正优化施工组织，加大人力机械投入，加快推进工程建设，确保年底建成运营。”该公司有关负责人称。

 

　　近两天，天公变脸，细雨霏霏，但蜿蜒绵长的西环高铁建设工地上却是一派热气腾腾的施工景象，处处人声鼎沸，机声隆隆，填方、架梁、铺轨、隧道二衬、电力接触网立杆安装……数万西环“铁军”正日夜鏖战，抢时间，争速度，春节仍奋战在西环一线。

 

　　13日上午11时，记者在西环高铁二标海口段架梁现场看到，架梁工郑振忠与10多名工友正冒雨架梁。“正常一天我们可架8片梁，眼下架梁已接近尾声。”郑振忠说。二标一分部有关负责人说，为确保工期，张平、王中杰等多名架梁工今年春节均在工地过年。

 

　　在颜春岭隧道施工现场，钢筋工肖文龙正在和工人们一道进行隧道抑拱施工，隧道内焊花飞溅。据西环高铁二标一分部负责人介绍，颜春岭隧道于今年2月4日实现全线贯通，目前正进行抑拱、二衬、水沟和电缆槽施工，整个隧道计划4月份全部完工。

 

　　据介绍，截至2月底，西环高铁二标完成架梁2920片，占标段总量的90.7%。

 

　　钢轨在铺轨作业车的牵引下从运输车上缓缓滑落在轨枕上，紧接着，工人们上螺帽、拧紧扣件、锁紧铁轨……这是西环儋州白马井段热闹的铺轨现场。负责八所—海口向铺轨的中铁四局新建海南西环铁路项目经理部6分部书记孙立本介绍说，铺轨自去年12月18日启动，目前每天铺轨约3公里，现已累计铺轨140公里。