据省政府副秘书长、省铁建办主任吴强介绍，贵州省除投资额全国第一以外，运输方面，一季度贵州省铁路旅客到发量2130万人、货物到发量3077万吨，同比分别增长10.1%和7.6%。

 

　　在重点项目建设上，截至3月底，贵广铁路桥梁、隧道工程分别完成设计总量的87%、99.9%，贵州段正线铺轨181公里，预计5月底完成铺轨工作、8月份开展联调联试，年内建成投运。沪昆客专贵州段路基土石方、桥梁和隧道工程，分别完成设计总量的91%、77%、92%，预计贵阳至长沙段11月完成铺轨，年底达到联调联试条件。

 

　　此外，黔桂铁路增建二线预可研报告已修编完成，近期上报国家发改委审批；叙永至毕节、瓮安至马场坪两个铁路项目已由铁路总公司组织完成现场审查；安顺至六盘水铁路可研报告已编制完成；渝怀铁路增建二线可研报告、纳雍至六盘水铁路预可研报告已编制完成并上报铁路总公司待审查。

 

　　据了解，近年来，我国铁路工作取得了显著成绩。截至2013年底，全国铁路里程达到10.3万公里，其中高速铁路里程1.1万公里，分别居世界第二位和第一位。但我国铁路建设目前也存在铁路网密度和人均里程分布不均衡，中西部地区特别是贫困地区铁路发展滞后等问题。为此，国务院决定将今年铁路固定资产投资规模由7000亿元增加到8000亿元；新线投产里程由6600公里增加到7000公里；新开工项目由44个增加到64个。

 

　　目前，贵州省有关部门正在按照国家“超常实干、合力推进”的要求努力工作，争取在铁路建设上得到国家更大支持，如期实现贵州省铁路建设大会战的总体目标和年度目标。