3月11日，中国北车大连机辆公司出车场内的两台HXN3B型调车机车正式落成，这意味着由该公司自主开发研制的我国功率最大的交流传动调车火车头批量下线，即将交付铁路运输部门运用。这款机车主发输入功率4400马力，最高运用时速100公里，填补了我国大功率交流传动调车机车技术和产品空白，搭建起新一代交流化调车机车技术和产品平台。

 

　　据了解，目前机车牵引货运列车吨位一般为5000吨左右，而铁路现有直流传动调车机车由于功率小，已难以满足整列牵引的作业需求，成为制约铁路货运运能的瓶颈，运营部门对大功率调车机车需求十分迫切。

 

　　HXN3B型调车机车采用系列化、模块化的设计理念，统一部件的对外接口，也提高了部件的互换性、通用性。该机车功率是传统直流机车的3倍，起动牵引力提高16%，持续牵引力提高51%，机车技术性能大幅提升。