6月15日，记者从中国中铁二院工程集团有限责任公司获悉，由中国铁路总公司委托该公司编制的《新建铁路超高强混凝土声屏障通用参考图》日前颁布实施，标志着我国自主创新研发国际领先高铁声屏障进入推广应用阶段。
今年初，由成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司、西南交通大学等4家单位联合自主创新研发的“高速铁路超高强混凝土声屏障”顺利通过铁路总公司技术评审。评审意见认为，该系统技术总体达到国际先进水平。
目前在国内投用的高铁声屏障大多是国外上世纪90年代研发的螺栓连接插板式产品。随着我国高铁建设进程不断加快，铁路总公司提出自主创新研发技术领先的高速铁路声屏障产品。
项目团队经过近3年的科技攻关，研发出高速铁路超高强混凝土声屏障，在结构一体化设计、单元板和吸声板生产工艺工装等方面取得了一系列创新科技成果。运营试验表明，超高强混凝土声屏障结构设计合理，降噪效果显著，使用安全可靠，技术经济性能优越。
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