骋宇铁路皂坡车站采用的ZCL—2000计算机联锁系统是国内首例突破国内铁路现行技术标准“三点检查解锁”条件的技术，具有“安全、效率、经济、实用、创新”多项优势效果。曾得到原铁道部安全监察司的具文支持与好评。

 

　　铁道部安全监察司2003年8月13日“目前上道使用的无论是继电联锁还是计算机联锁设备都还存在一些不安全隐患，严重威胁铁路运输生产安全。《ZCL-2000》车站计算机联锁系统，充分地发挥计算机的逻辑判断功能优势，最大限度地利用计算机设备容量特点，解决了在目前计算机联锁设备中依然存在的不安全隐患，我们认为应该给予极大的重视并给以最大的支持”。（原文见附件）

 

　　一、ZCL-2000系统保证列车及调车作业安全与效率的具体措施：

 

　　1、为保证列车运行安全，防止列车尾车区段轨道电路分路不良后，存在途中转岔的安全隐患，而采用进路区段多点检查解锁方式；

 

　　2、系统有逻辑判断记忆功能，当有车停留的股道轨道电路失去分路检查后，能防止再向该有车股道接入列车，消除了撞车事故隐患；

 

　　3、系统增加了正线接车进路终端外一段锁闭进路，（特别是普遍提速条件下），防止正线进站列车停车失当，冲出关闭的正线股道出站红灯信号，可能造成与对端交叉的列车或调车进路相撞的危险；

 

　　4、系统采用调车折返信号解锁原则，保证了调车作业进路上或退路上轨道电路区段的锁闭安全：

 

　　1）调车运行过走的区段不解锁，保证了按折返信号运行的安全；

 

　　2）向股道推送车辆时，避免了全推进再退出的过程，即保证了作业安全，也提高了调车作业效率；

 

　　5、系统保证调车运行中，冲出进路终端关闭的调车信号时，其进路上所有开放的相关信号立即关闭，做到了调车作业的安全防护；

 

　　6、系统做到了调车信号显示上的一致性，使车列跨压下的调车信号机显示，能随其进路前方的信号开放或关闭，保持了调车作业过程中信号显示的严肃性，规避了调车显示兰灯信号也要走行的弊端；

 

　　7、系统做到了保持显示上的连贯一致性，在长调车进路中的任一信号因故关闭或人为关闭进路中的信号时，其进路中的所有信号均同时关闭；人为再开放长调车进路始端信号时，进路中的信号将随之同时开放；

 

　　8、系统做到了列车进路中个别区段轨道电路因故失效，不关闭已开放的信号，避免了关闭信号导致列车紧急制动带来的后果；

 

　　9、系统做到了列车进路中个别区段轨道电路因故失效，不影响进路的正常解锁及渡线另端平行进路的办理，为列车、调车作业和电务维护争取了时间，在安全保证下，提高了运输作业效率；

 

　　10、系统做到了当车辆溜逸时，自动排出由进站信号处通向空闲股道或由站内股道溜向站内专用线路的经路并予以锁闭和报警，尽量避免发生溜逸车辆引发的撞车事故；

 

　　以上所述，都是ZCL—2000计算机联锁系统与其它型式计算机联锁相比较，所具有的安全与效率突出特点。

 

　　二、ZCL—2000计算机联锁系统的经济与实用性

 

　　1、与其它型式计算机联锁相比较，ZCL—2000计算机联锁系统是目前国内使用设备最少、占地面积最小的一种型式，皂坡站仅有一间10平米（放电源屏）和另一间18平米的房屋（放计算机柜及结合继电器柜、室外分线柜），这是任何其它型式计算机联锁都不可能完成的工程基础条件；

 

　　2、ZCL—2000计算机联锁系统仅用一个联锁机柜，完成了多项创新的安全与效率功能，而其它型式计算机联锁则至少要用三个联锁机柜，且还不具备ZCL—2000计算机联锁系统所完成的多项安全与效率功能；

 

　　3、ZCL—2000计算机联锁系统所用结合继电器少，设备结构简单、故障点少、好维护，经济和实用性强；

 

　　三、ZCL—2000计算机联锁系统具有多项安全与效率措施，是其它任何型式计算机联锁所不具备的一种“创新”技术；

 

　　综上所述，ZCL—2000计算机联锁系统是一种“安全、效率、经济、实用、创新”多项优势同时具备的一种新型计算机联锁设备技术，具有广阔应用前景，特别是在地方企业铁路非“不差钱”的线路上使用，更具有现实意义。